SISTEMA DE LANZAMIENTO Y RECUPERACIÓN DE BUCEO IMCA STANDARD ECONOMY COMPACT 2 LARS
Código de pedido:SY-ECONOMÍA-2D-D023-LARS
Los parámetros de diseño del sistema de lanzamiento y recuperación synergy permiten la instalación de sistemas LARS extremadamente portátiles, compactos y económicos. Esto permite una utilización mínima del espacio a bordo de los buques de buceo y barcazas, ya que el espacio es un bien escaso en todos los buques. La huella del LARS está diseñada de tal manera que una unidad completa cabría fácilmente en un contenedor estándar de 20 pies, lo que reduce los costos de envío y facilita el transporte. Un sistema LARS suele consistir en un bastidor en forma de «a» completo con base, 2 cabrestantes hidráulicos (jaula principal y peso guía).
El bastidor A con patín
Teniendo en cuenta las restricciones de espacio y el peso del sistema LARS, la base ha sido diseñada para garantizar
Utilización mínima con el máximo efecto en el buque de buceo o barcaza. El sistema consta de la trama principal A (clasificada para
1,2 tonelada). La pintura es pintura epoxi doble de grado marino de alta resistencia.
Cabrestante principal para la cesta / jaula
El cabrestante principal es fabricado por Bell Fluidtechnics y está certificado para fines de conducción de hombres. Es hidráulico de 1000 kg SWL
y probado a 1,5 toneladas. según las pautas de IMCA. El cabrestante es controlado por el operador a 18 metros por minuto. El cabrestante es accionado por
Motor de pistón radial de alta resistencia acoplado al tambor a través de una caja de engranajes planetarios. Hay tres sistemas de frenado independientes
en el cabrestante, un freno de disco interno, un segundo hidráulico sobre la válvula central y el tercer freno de banda Manuel.
La longitud del cable de 13 mm instalado en el cabrestante es de 90 mtrs (capacidad del tambor 160 m)
Cabrestante de peso guía
El cabrestante principal es fabricado por Bell Fluidtechnics y está certificado para fines de conducción de hombres. Está ajustado y probado a 1,5 toneladas.
según las pautas de IMCA. El cabrestante es controlado por el operador a 18 metros por minuto. El cabrestante es accionado por radial de alta resistencia
Motor de pistón acoplado a una caja de engranajes planetarios. Hay tres frenos independientes en el sistema, un freno de disco interno
la segunda válvula hidráulica sobre el centro y la tercera de freno de banda Manuel. La longitud del cable de 13 mm en el cabrestante es de 160 mtrs.
El cable del cabrestante se enrolla dos veces a través del peso de la guía hasta el bastidor A que se utilizará para SWL de 1,2 toneladas y el sistema
Probado para 1,8 toneladas
• Patín base con piso de rejilla de acero galvanizado para drenaje de agua
• Un bastidor completo con base, 2 x cabrestantes hidráulicos
• Cesta de buceo – 2 buceadores – acero inoxidable 316
• 1 o 2 cilindros de aire respirable (50 ltr, 200 bar) con regulador de 1ª etapa, colector, etc.
• Paquete de energía hidráulico eléctrico con motores gemelos y bombas
• Depósito de aceite (200 litros de capacidad) (Un solo tanque dividido 100 litros por bomba a través de un tabique)
• Peso del grupo, 200 kg
• Cabrestantes para la conducción de personas certificadas por el fabricante y presenciadas por pruebas
• Cables de acero con certificación DNV GL para cabrestantes
• Certificación IMCA D023 y D018
• FMEA para Lars
• Certificación de testigos de prueba de clase de Bureau Veritas para Lars
