IMCA STANDARD ECONOMY COMPACT 2 DIVER LAUNCH & RECOVERY SYSTEM LARS

Code de commande :SY-ECONOMY-2D-D023-LARS

Les paramètres de conception du système de lancement et de récupération synergy permettent l’installation de systèmes LARS extrêmement portables, compacts et économiques. Cela permet une utilisation minimale de l’espace à bord des navires de plongée et des barges, car l’espace est une prime sur tous les navires. L’empreinte du LARS est conçue de manière à ce qu’une unité complète puisse facilement tenir dans un conteneur standard de 20 pieds, réduisant ainsi les coûts d’expédition et facilitant le transport. Un système LARS se compose généralement d’un châssis en « A » avec base, de 2 treuils hydrauliques (cage principale et poids de guidage).

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UGS SY-ECONOMY-2D-D023-LARS Catégorie


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Le cadre A avec Skid
En tenant compte des contraintes d’espace et de poids du système LARS, la base a été conçue pour assurer
Utilisation minimale avec un effet maximal sur le navire ou la barge de plongée. Le système se compose d’un cadre principal en A (évalué à
1,2 tonne). La peinture est une double peinture époxy de qualité marine.

Treuil principal pour le panier / cage
Le treuil principal est fabriqué par Bell Fluidtechnics et est certifié pour la conduite d’homme. Il est hydraulique 1000 kg SWL
et testé à 1,5 tonne. conformément aux directives de l’IMCA. Le treuil est contrôlé par l’opérateur à 18 mètres par minute. Le treuil est alimenté par
Moteur à pistons radiaux robuste couplé au tambour via une boîte de vitesses planétaire. Il y a trois systèmes de freinage indépendants
sur le treuil, un frein à disque interne, un deuxième hydraulique sur la soupape centrale et le troisième frein à bande manuel.
La longueur du fil de 13 mm installé sur le treuil est de 90 mètres (capacité du tambour 160 m)

Treuil de poids de guidage
Le treuil principal est fabriqué par Bell Fluidtechnics et est certifié pour la conduite d’homme. Il est réglé et testé à 1,5 tonne.
conformément aux directives de l’IMCA. Le treuil est contrôlé par l’opérateur à 18 mètres par minute. Le treuil est alimenté par un moteur radial robuste
Moteur à piston couplé à un réducteur planétaire. Il y a trois freins indépendants sur le système, un frein à disque interne
le deuxième hydraulique sur la soupape centrale et le troisième frein à bande manuel. La longueur du fil de 13 mm sur le treuil est de 160 mètres.
Le câble du treuil est enroulé deux fois à travers le poids guide jusqu’au cadre A à utiliser pour SWL de 1,2 tonne et le système
testé pour 1,8 tonne

• Patin de base avec plancher caillebotis en acier galvanisé pour l’évacuation de l’eau
• Un châssis complet avec base, 2 treuils hydrauliques
• Panier de plongée – 2 plongeurs – acier inoxydable 316
• 1 ou 2 bouteilles d’air respirable (50 ltr, 200 bar) avec régulateur 1er étage, collecteur, etc.
• Bloc d’alimentation hydraulique électrique avec deux moteurs et pompes
• Réservoir d’huile (capacité de 200 litres) (Réservoir unique divisé en 100 litres par pompe via une cloison)
• Poids en aggloméré, 200 kg
• Treuils pour homme certifié par le fabricant et testé par un témoin
• Câbles d’acier certifiés DNV GL pour treuils
• Certification conforme aux normes IMCA D023 et D018
• AMDEC pour Lars
• Certification des témoins d’essais de classe Bureau Veritas pour Lars

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