Le syst\u00e8me de mise \u00e0 l’eau et de r\u00e9cup\u00e9ration (LARS) \u00e0 panier unique, certifi\u00e9 ATEX, est un syst\u00e8me compact et conteneurisable pour deux plongeurs, con\u00e7u pour une utilisation en toute s\u00e9curit\u00e9 en mer et en zones dangereuses. Con\u00e7u pour les syst\u00e8mes de plong\u00e9e \u00e0 l’air comprim\u00e9 en surface, ce syst\u00e8me conforme \u00e0 la norme ATEX offre une solution robuste et fiable aux entreprises de plong\u00e9e professionnelle op\u00e9rant depuis des navires, des barges et des installations offshore. <\/p>\n
Con\u00e7u pour minimiser l’espace requis sur le pont tout en conservant une capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle compl\u00e8te, le syst\u00e8me tient dans l’empreinte d’un conteneur ISO standard de 20 pieds, simplifiant ainsi le transport et la mobilisation dans le monde entier.<\/p>\n
Le syst\u00e8me est adapt\u00e9 au d\u00e9ploiement de plongeurs jusqu’\u00e0 une profondeur de travail maximale de 50 m\u00e8tres et int\u00e8gre deux groupes hydrauliques, des treuils pour le transport de personnes, une stabilisation par poids de guidage et des syst\u00e8mes \u00e9lectriques certifi\u00e9s ATEX pour une utilisation en zones dangereuses.<\/p>\n
Un syst\u00e8me de lancement et de r\u00e9cup\u00e9ration (LARS) est un syst\u00e8me de manutention m\u00e9canique utilis\u00e9 pour d\u00e9ployer et r\u00e9cup\u00e9rer en toute s\u00e9curit\u00e9 :<\/p>\n
depuis des navires ou des structures offshore.<\/p>\n
Dans les op\u00e9rations de plong\u00e9e commerciale, les syst\u00e8mes LARS sont essentiels pour :<\/p>\n
Ce syst\u00e8me int\u00e8gre des composants conformes \u00e0 la norme ATEX Zone 2, adapt\u00e9s aux op\u00e9rations en zones dangereuses o\u00f9 des atmosph\u00e8res explosives peuvent \u00eatre pr\u00e9sentes.<\/p>\n
Les caract\u00e9ristiques li\u00e9es \u00e0 la norme ATEX comprennent :<\/p>\n
L’unit\u00e9 est con\u00e7ue conform\u00e9ment \u00e0 :<\/p>\n
Designed to fit within a 20 ft standard container footprint<\/strong> for reduced transport and mobilisation costs.<\/p>\n Panier robuste con\u00e7u pour :<\/p>\n Les sp\u00e9cifications du panier comprennent :<\/p>\n Le syst\u00e8me int\u00e8gre :<\/p>\n Tous deux sont aliment\u00e9s par des moteurs de 11 kW avec capacit\u00e9 de contr\u00f4le ind\u00e9pendante.<\/p>\n Deux treuils ind\u00e9pendants sont fournis :<\/p>\n Les deux treuils sont certifi\u00e9s pour les applications avec transport de personnes et int\u00e8grent :<\/p>\n Le syst\u00e8me de poids de guidage am\u00e9liore la stabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle en :<\/p>\n Le poids guide a une tare d’environ 300 kg et est homologu\u00e9 pour une charge maximale d’utilisation de 1500 kg.<\/p>\n Le panier int\u00e8gre un syst\u00e8me de protection automatique par interrupteur de fin de course afin d’\u00e9viter les dommages caus\u00e9s par un treuillage excessif d\u00fb \u00e0 une erreur de l’op\u00e9rateur.<\/p>\n Le panier unique LARS homologu\u00e9 ATEX convient pour :<\/p>\n Dans les environnements offshore dangereux, les syst\u00e8mes certifi\u00e9s ATEX contribuent \u00e0 r\u00e9duire les risques d’inflammation associ\u00e9s \u00e0 :<\/p>\n L’utilisation d’\u00e9quipements de plong\u00e9e conformes \u00e0 la norme ATEX est souvent essentielle pour les op\u00e9rations \u00e0 proximit\u00e9 de :<\/p>\n Le manuel fourni pr\u00e9cise :<\/p>\n Le syst\u00e8me est con\u00e7u pour l’inspection et la maintenance conform\u00e9ment aux directives de l’IMCA.<\/p>\n L’homologation ATEX indique que le syst\u00e8me int\u00e8gre des composants adapt\u00e9s \u00e0 une utilisation dans des atmosph\u00e8res potentiellement explosives, typiques des op\u00e9rations p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res en mer.<\/p>\n Le syst\u00e8me est con\u00e7u pour 2 plongeurs et leur \u00e9quipement.<\/p>\n Le LARS est con\u00e7u pour les op\u00e9rations de plong\u00e9e jusqu’\u00e0 50 m\u00e8tres de profondeur.<\/p>\n Oui. Le syst\u00e8me hydraulique comprend : <\/p>\nPanier en acier inoxydable pour 2 plongeurs<\/h2>\n
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\nGroupes hydrauliques doubles<\/h2>\n
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\nTreuils hydrauliques pour personnes \u00e0 bord<\/h2>\n
Treuil \u00e0 panier<\/h3>\n
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Treuil \u00e0 contrepoids<\/h3>\n
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\nSyst\u00e8me de stabilisation du poids guide<\/h2>\n
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\nProtection contre le surtrempage<\/h2>\n
\nSp\u00e9cifications techniques<\/h1>\n
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\n \nSp\u00e9cifications<\/th>\n D\u00e9tails<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Capacit\u00e9 de plongeurs<\/td>\n 2 plongeurs<\/td>\n<\/tr>\n \n Profondeur de travail maximale<\/td>\n 50 m<\/td>\n<\/tr>\n \n Charge maximale d’utilisation (CMU) de type A<\/td>\n 1500 kg<\/td>\n<\/tr>\n \n Poids \u00e0 vide du panier<\/td>\n 1000 kg<\/td>\n<\/tr>\n \n Poids \u00e0 vide du panier<\/td>\n 350 kg<\/td>\n<\/tr>\n \n Masse du panier charg\u00e9<\/td>\n 810 kg<\/td>\n<\/tr>\n \n Masse du guide-poids<\/td>\n 300 kg<\/td>\n<\/tr>\n \n Charge admissible du treuil \u00e0 panier<\/td>\n 1000 kg<\/td>\n<\/tr>\n \n Charge admissible du treuil \u00e0 contrepoids<\/td>\n 750 kg<\/td>\n<\/tr>\n \n Syst\u00e8me de c\u00e2ble guide SWL<\/td>\n 1500 kg \u00e0 double enroulement<\/td>\n<\/tr>\n \n note de l’\u00e9tat de la mer<\/td>\n \u00c9tat de la mer 2<\/td>\n<\/tr>\n \n Dimensions de transport<\/td>\n 3545 \u00d7 2000 \u00d7 2210 mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Hauteur op\u00e9rationnelle<\/td>\n 3660 mm<\/td>\n<\/tr>\n \n Poids du syst\u00e8me<\/td>\n Environ 4500 kg <\/td>\n<\/tr>\n \n Temp\u00e9rature de fonctionnement<\/td>\n -10 \u00b0C \u00e0 +40 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
\nApplications typiques<\/h1>\n
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\nPourquoi les syst\u00e8mes ATEX LARS sont importants en mer<\/h1>\n
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\nMaintenance et inspection<\/h1>\n
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\nFoire aux questions<\/h1>\n
Que signifie l’homologation ATEX ?<\/h2>\n
\nCombien de plongeurs le panier peut-il transporter ?<\/h2>\n
\nPour quelle profondeur le syst\u00e8me est-il con\u00e7u ?<\/h2>\n
\nLe syst\u00e8me comprend-il une redondance ?<\/h2>\n